Kasutusjuhend AEG BUS 18

[. . . ] Kui keti pinge on liiga nõrk või kett on kahjustunud, tuleks see välja vahetada. Kui seda ei tehta, võib kett katkeda ning põhjustada tõsiseid vigastusi. · Kasuta eesmist ketiratast, mis on ühilduv 9-käigulise ketiga, koos Shimano CN-7701, CN-HG93 ja CN-HG73 kettidega. Kui kasutada ketiratast, mis on mõeldud 8-käigulise või vähema keti jaoks, võivad ilmneda probleemid eesmise ketiratta käiguvahetusel või keti tihvtid võivad kukkuda välja ning põhjustada keti katkemist. [. . . ] · Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru hooldusjuhenditest. Kui reguleerimisi pole teostatud kohaselt, võib kett tulla maha ning põhjustada jalgratta ümber kukkumise ning tekitada seeläbi tõsiseid vigastusi. · Loe neid tehnilise hoolduse juhiseid põhjalikult ning hoia alati edasipidiseks kasutamiseks kindlas kohas. Spetsifikatsioonid Tagumine käiguvaheti Mudeli number Tüüp Käike Kogukapatsiteet Sobiv ketirataste kombinatsioon Suurim ketiratas Väikseim ketiratas Esimese hammasratta hamba vahe RD-T661 SGS 9 43T 11 - 28T, 11 - 32T 32T 11T 22T SIS reguleerimine 1. Ülemine regulaator Keera ülemist regulaatorkruvi, et reguleerida juhtlitrit nii, et see oleks tagant vaadates samal joonel väikseima ketiratta välispinnaga. Väikseima ketiratta välispind 5. SIS reguleerimine Kasuta käiguvahetusheebrit mitu korda, et viia kett teisele ketirattale. Seejärel, samal ajal kui vajutad heeblit vaid nii palju, et eemaldada heebli lõtvust, pööra vänta. 1 2 Kui lülitud kolmandale Kui heli ei ole kuulda Juhtlitter 1 2 Ülemine reguleerimiskruvi Reguleerimispolt Kasseti ketirataste hammaste kombinatsioon Mudeli number CS-HG80 Grupinimi ar bg Käike 9 9 Hammaste kombinatsioon 11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32T 11, 12, 13, 14, 16, 18, 21, 24, 28T Vabajooks Mudeli number Käike Kodara aukude nr. Sisemise trossi ühendamine ja kinnitamine Vajuta heeblit (B) 8 või enam korda, et seada see kõrgeimasse asendisse, kontrolli indikaatorilt, et kõrgeim asend oleks korrektne, ning seejärel paigalda ning reguleeri sisemine tross. Heebel (B) Reguleerimispolt Kinnita väliskatte reguleerimissilindrit kuni kett naaseb teisele ketirattale. (päripäeva) Vabasta väliskatte reguleerimissilindrit kuni kett puutub kolmandat ketiratast ja tekitab heli. (vastupäeva) Käiguvahetus See päästikheebel on varustatud kahepidise päästikmehhanismiga, mis võimaldab operatsioone teostada kas heeblit lükates või tõmmates. Mõlemad, heebel (A) ja heebel (B), naasevad peale vabastamist oma algasendisse. Kui töötad heebliga, pea meeles, et samal ajal tuleb liigutada vänta. Parim seadistus Paigalda otsakork keerates seda, nagu näidatud joonisel, kuni see peatub. · Ära ühenda lahti indikaatorit ega käiguvahetusheeblit, sest see võib kahjustada neid või põhjustada häireid nende töötamises. · Detailid ei ole kaitstud loomuliku kulumise või tavapärase kasutamise tõttu halevamaks muutumise eest. · Oma küsimustega paigaldamise, reguleerimise, hoolduse või kasutamise meetodite kohta pöördu professionaalse jalgratta müüja poole. ag -18T ag-15T ag -13 T SH Ühenda tross tagumise käiguvaheti külge ja peale esmase lõtvuse eemaldamist trossist, kinnita uuesti tagumise käiguvaheti külge nagu näidatud joonisel. Heebel (B) Pane tähele: Veendu, et tross oleks kindlalt soone sees. Vajuta heeblit, et vahetada käike, ning veendu, et ühegi käigu asendis ei tekiks ühtegi heli. Parimaks SIS tööks määri perioodiliselt kõiki jõuülekande osasid. Kahepidine päästik Soon Vabajooksu põhiosa asendamine Peale rummu võlli eemaldamist, eemalda vabajooksu põhiosa kinnituspolt (vabajooksu põhiosa sees) ning seejärel asenda vabajooksu põhiosa. Pane tähele: Ära ürita lahti ühendada vabajooksu põhiosa, sest see võib põhjustada häireid selle töötamises. Vabajooksu põhiosa Vabajooksu põhiosa kinnituspolt Lahti ühendamine Tagumise käiguvahetaja paigaldamine Paigaldamisel jälgi, et B-pinge reguleerimiskruvi ei puutuks kokku hargi otsa labaga, sest see võib deformeeruda. 5 mm kuuskantvõti B-pinge reguleerimise kruvi Haarde laiuse reguleerimine Heeblite haarde laiuse reguleerimine on soovitatav, et saavutada mugavaim käiguvahetus ja pidurdamine. A: Muutub kitsamaks B: Muutub laiemaks Tõmba Kinnitusmoment: 6 - 7 Nm 3. Alumine regulaator Keera alumist regulaatorkruvi nii, et juhtlitter liiguks täpselt samale joonele suurima ketirattaga. Kokkupanek 10 mm kuuskantvõti (TL-WR37) B Hargi otsa laba Kinnitusmoment: 35 - 50 Nm A Suurim ketiratas Juhtlitter IM ba ba ba ar ar ar aQ aQ AN JA P aQ ap 12T ap Kinnitusrõnga eraldaja Kinnitusrõngas CS-HG80 (bg) 11 - 28T Kinnitusrõnga eraldaja 2 1 T ba 18 14 T 13 T 12T Ketiratta eraldaja Tagumine ülekanne Parima tulemuse saamiseks soovitame me kasutada järgnevat kombinatsiooni. Seeria RAPIDFIRE-Plus (Käiguvahetus- ja piduriheebel) Väliskate Tagumine käiguvaheti Tüüp Vabajooks Käike Kassetti ketirattas Kett Keskjooksu juht LX ST-T660 OT-SP41 (SIS-SP41) RD-T661 SGS FH-T660 / FH-T665 9 CS-HG80 CN-HG73 SM-SP17 A ac-14T Lai osa Uure on lai vaid ühes kohas. Iga ketiratta jaoks, pind, millel on grupitähis, peaks asetsema väljaspoole ning olema asetatud nii, et iga ketiratta laiem osa ja vabajooksu A-osa (kus uure on lai), oleksid joondatud. Tagaamortisaatoriga jalgratta keti pikkus A pikkus sõltub tagumise amortisaatori liikumisest. Seetõttu, kui keti pikkus on liiga lühike, võib ülekandesüsteemile asetuda ülemäärane koormus. Kohanda keti pikkust lisades ketile kaks lüli, kui tagumine amortisaator on asendis, kus mõõde "A" on pikim, ning kett on suurimal ketirattal ja suurimal hammasrattal. Kui tagumise amortisaatori liikumisulatus on suur, ei pruugi keti lõtvus kaduda korrektselt, kui kett on väikseimal hammasrattal ja väikseimal ketirattal. Heebli paigaldamine Kasuta juhtraua klambit, mille maksimaalne välisdiameeter on 32 mm. 4 mm kuuskantvõti Kett Suurim ketiratas Suurim hammasratas A' Kui kinnitad lisasid süsinikraami/juhtraua külge, konsulteeri süsinikraami/lisade tootjaga, et saada soovitusi kinnituse jaoks, et vältida liiga tugevat kinnitust, mis võib põhjustada kahjustusi süsinikmaterjalile, ja/või liiga lõtva kinnitust, mis põhjustab lisatud komponentide nõrka kinnitumist. * Teistes keeltes olevad hooldusjuhendid on saadaval veebilehel: http://techdocs. shimano. com Pane tähele: spetsifikatsioonid võivad arenduse jooksul ilma ette teatamata muutuda. (Estonian) A Lisa 2 lüli (kett on samal ajal nii suurimal ketirattal kui ka suurimal hammasrattal) M 96 0 11T Tehnilise hoolduse juhised BUS 18-004 AN JA P M 96 0 11T O AN HYPERGLI DE - C Konsooli kruvi kinnitusmoment: 8 - 10 Nm 1 2 1 2 Alumine regulaatorkruvi Indikaatori asendamine Lahti ühendamist ja kokkupanekut tuleks teostada üknes indikaatorit asendades. Ketirataste paigaldamine Kinnitusrõngas CS-HG80 (ar) 11 - 32T ba ba T 32T28 24T ba ap ba 18 21T T 16T ba 11 T aQ ar P ERG LIDE HY · Ketirataste vahetamisel kasuta kinnitusrõnga kinnitamiseks spetsiaalset tööriista (TL-LR15/LR10). Kinnitusmoment: 30 - 50 Nm CS- 1. Eemalda kaks indikaatorit kinnitavat indikaatori seadistuskruvi. [. . . ] Peale väliskatte lõikamist tee ots ümaraks nii, et augul oleks ühesuurune diameeter. Lisa sama katte otsakork väliskesta lõikekohale. Kinnitusmoment: 0, 3 - 0, 5 Nm 2. Eemalda indikaatorseade nagu näidatud joonisel. Vajuta heeblit (B) vähemalt kaheksa korda, et seada see kõrgeimasse asendisse. Indikaatori seadistuskruvid ba 14T · Ketirataste asendamiseks kasuta spetsiaalset tööriista (TL-LR15/LR10) ja kinnitusrõnga eemaldamiseks TL-SR21. Indikaator Otsakork 28T 24T 11 T T 9S 16T P ERG LIDE HY Kinnitusrõngas Kinnine sulundiga kork ja kummist kaitse peaksid olema kinnitatud raami väliskatte kinnituse külge. Jälgi, et ei väänduks Kummist kaitse Heebel (B) 9S CS- Kinnine sulundiga kork Tööriist (TL-LR15/LR10) (TL-SR21) Lahti ühendamine Kummist kaitse * Kui tagumine käiguvahetaja liigub suures ulatuses, nagu tagaamortisaatoriga jalgratastel, on soovitatav asendada kork alumiiniumkorgi vastu. [. . . ]